Меняем свечи зажигания и катушку на квадроцикле ⇐ Авто

[Ecaterina]

Всем привет, делюсь историей борьбы с внезапным троенением мотора на моем квадроцикле, который вдруг начал чихать в глушитель, терять обороты под нагрузкой и глохнуть при попытке резко тронуться с места. Сначала я грешила на плохой бензин с придорожной заправки, но слив тoпливо и проверив фильтр, поняла, что проблема сидит в электрике, так как искра на одном из цилиндров была какая-то хилая и желтоватая. Сняла пластик, добралась до свечных колодцев и выкрутила свечи — на одной из них обнаружился пробой по изолятору и сильный нагар, а сама катушка имела микротрещину на корпусе, куда явно попадала сырость от луж. Стала искать качественные компоненты зажигания на https://kvadrogidro.ru/catalog/atv/dvig ... -katushki/ , где подобрала свечи зажигания квадроцикл, катушка BRP под свою модель техники с правильным калильным числом. Замена заняла около получаса с учетом аккуратной укладки проводки в защитную гофру. Когда я повернула ключ и нажала на стартер, мотор завелся с пол-оборота, ровно зашелестел на холостых и сразу вернул былую резкость при нажатии на курок газа, доказав, что исправная искра творит настоящие чудеса.