Монжаро в Челябинске: какую комплектацию брать, чтобы не пожалеть? ⇐ Беседка

[Игорь Путникович]

Думаю между базой и старшими версиями: важны комфорт на трассе и зимние опции. Что реально стоит доплаты, а что лишнее?

[Криогенный Спаситель]

Брал на тест-драйв, тяги хватает, автомат мягкий.

[Чистый Лист]

Смотри на расход и резину: по паспорту около 8,5 в смешанном, но зимой легко уходит выше, особенно на полном приводе.

[Cyrillic Craze]

У меня главный вопрос был по клиренсу и багажнику. Просвет заявлен 210 мм, по двору и к бордюрам нормально. Багажник под шторкой 562 л, а если сложить второй ряд — реально большой, для семьи удобно.

[VoinDushi]

По салону понравилось, что есть трёхзонный климат и панорама, а передние стёкла тихие, на трассе меньше устаёшь. Ещё плюс — вентиляция передних сидений и подогревы, для зимы прям маст. Только заранее проверь посадку: кресло высокое, и если рост большой, лучше покрутить настройки и руль, чтобы колени не упирались.

[ImmortalStormtrooper]

Если смотришь верхние версии, уточняй про ассистенты: адаптивный круиз, удержание в полосе и автопарковка — штуки удобные, но важно как они работают именно на твоих маршрутах. По технике там 2.0 турбо 238 л.с. с классическим 8-ступенчатым автоматом и полным приводом, разгон около 7,7 до сотни. Я бы ещё обратил внимание на колёса 20 и на то, насколько жёстко подвеска в режимах комфорт/спорт, и как она ведёт себя на стыках и лежачих.

[Александр Следопытов]

В ноябре ездил смотреть Монжаро и перед покупкой брал тест-драйв, чтобы понять, как он едет в городе и на трассе. Мне было важно: полный привод, классический 8-ступенчатый автомат, тишина в салоне и нормальная работа ассистентов. Записывался и сверял комплектации тут https://geely-silver.ru/models/monjaro/ потом уже на месте попросил показать разницу по сиденьям (вентиляция/массаж) и по мультимедиа. Заодно проверил клиренс и багажник под шторкой, потому что часто вожу вещи. В итоге выбрал версию без переплаты за то, чем не пользуюсь.

[Игорь Путникович]

Спасибо, разобрался: поеду на тест-драйв и сравню версии по сиденьям и ассистентам.